CÁC PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ TRẮC DỌC

2.1 Thiết kế bao:

*Khái niệm:

Thiết kế bao là thiết kế đường đỏ men theo chỗ gãy chủ yếu của mặt đất(có

thể cao hơn hoặc thấp hơn mặt đất một ít) nhưng phải đảm bảo các cao độ cần thiết

và độ dốc không lớn quá độ dốc của tuyến đã cho.

*Ưu , nhược điểm:

+Ưu điểm:

-Khối lượng đào đắp ít.

-Thuận lợi cho máy móc thi công.

-Nền đường tương đối ổn định.

+ Nhược điểm:

-Nơi địa hình phức tạp thay đổi độ dốc dọc liên tục, tốc độ xe chạy hạn chế.

*Phạm vi áp dụng:

Địa hình bằng phẳng, không có chỗ quá nhấp nhô.