3.Điều kiện êm thuận đối với hành khách:
Khi chịu tác dụng của lực ly tâm, hành khách cảm thấy khó chịu, nhiều khi sợ
hãi có cảm giác xe bị lật đổ. Điều tra xã hội học trên phương diện này cho ta
các kết quả như sau:
+ Khi 0,1: hành khách khó nhận biết là xe vào đường cong
+Khi = 0,15: hành khách bắt đầu cảm nhận thấy là xe vào đường cong
+ Khi = 0,2: hành khánh cảm thấy có đường cong và hơi khó chịu, người
lái xe lúc này muốn giảm tốc độ xe.
+ Khi = 0,30: hành khách cảm thấy xô dạt về một phía (cảm giác xe như bị
lật đổ)
Về phương diện êm thuận của hành khách, hệ số lực ngang không nên chọn lớn
hơn 0,15. Trong điều kiện khó khăn, khi hành khách có chuẩn bị (ví dụ khi xe chạy
vào nút giao thông) thì có thể lấy bằng 0,2.
Bạn đang xem 3. - Giáo trình môn: Thiết kế đường ô tô
