1. Định nghĩa
-Mặt căt đứng dọc theo tim đường đem duỗi thẳng gọi là trắc dọc của tuyến
.Trắc dọc được thể hiện bằng những đoạn thẳng và đoạn cong ( đường cong đứng )
có ghi rõ cao độ của tuyến đường .
-Đường nối cao độ tự nhiên gọi là đường đen.
- Đường nối cao độ thiết kế gọi là đường đỏ
+Cao độ thiết kế : là cao độ của mép ngoài lề đường (khi đã thi công xong )
Nếu đường có giải phân cách giữa cao độ thiết kế là cao độ tim phần xe chạy tính
cho tim giải phân cách, khi đó hai nền đường riêng biệt sẽ có hai cao độ thiết kế
trên hai trắc dọc riêng biệt
-Độ dốc từng đoạn tính bằng % hay 0/00 là tỷ số giữa hiệu số cao độ giữa hai điểm
dầu và cuối dốc với khoảng cách giữa hai điểm đó
-Tại vị trí (mỗi cọc ) hiệu số giữa cao độ đỏ và đen (hoặc ngược lại ) là chiều cao
thi
công ( đắp hoặc đào )
-Khi đường đỏ phía trên đường đen gọi là đường đắp và ngược lại gọi là đường
đào.
II> Nguyên tắc khi thiết kế mặt cắt dọc:
Bạn đang xem 1. - Giáo trình môn: Thiết kế đường ô tô
