KHI XE CHẠY TẠI ĐIỂM TIẾP XÚC GIỮA BÁNH XE VỚI MẶT ĐƯỜNG XUẤT HIỆN LỰC CẢN LĂN

1.3.1.3. Lực cản lăn:

Khi xe chạy tại điểm tiếp xúc giữa bánh xe với mặt đường xuất hiện lực cản

lăn. Lực này tác dụng ngược chiều với chiều chuyển động của xe .Lực cản lăn là

một loại ma sát giữa lốp xe và mặt đường, sinh ra do biến dạng của lốp xe và biến

dạng của mặt đường làm cản trở xe chạy, do chấn động và xung kích khi xe chạy

trên mặt đường không bằng phẳng, do ma sát trong các ổ trục bánh xe khi xe chạy.

Theo thực nghiệm lực cản lăn tỷ lệ thuận với trọng lượng tác dụng trên bánh

xe :

P

=fG (Kg)

Trong đó: G: Tải trọng tác dụng trên bánh xe (Kg).

f: Hệ số lực cản lăn, không thứ nguyên phụ thuộc vào độ cứng của

lốp xe, tình trạng và loại mặt đường .

Trong điều kiện lốp xe cứng, tốt hệ số sức cản lăn phụ thuộc vào loại mặt

đường và chất lượng mặt đường như sau:

Bảng 1-1

Hệ số sức cản lăn trung bình f

Loại mặt đường Hệ số f Loại mặt đường Hệ số f

Bê tông XM và BT nhựa 0,01-0,02 Đường đất khô và bằng phẳng 0,04-0,05

Đá dăm và sỏi cuội đen 0,02-0,025 Đường đất ẩm không bằng phẳng 0,07-0,15

Đá dăm trắng 0,03-0,05 Đường cát khô rời rạc 0,15-0,30

Đường lát đá 0,04-0,05