CÁC DẠNG BUỒNG CHÁY ĐIỂN HÌNH SỬ DỤNG TRONG ĐỘNG CƠ DIESELA. BUỒNG...
2. Các dạng buồng cháy điển hình sử dụng trong động cơ diesela. Buồng cháy thống nhấtCòn gọi là buồng cháy không phân chia, tức là không gian chứa khí nén là mộtkhối thống nhất giới hạn bởi đỉnh piston, nắp máy và thành xilanh.Dựa vào đặc điểm hình thành hỗn hợp khí chia dạng buồng cháy thống nhấtthành:- Nhóm các dạng buồng cháy mà trong đó quá trình hòa trộn hỗn hợp chủ yếudựa vào sự phối hợp giữa hình dạng, kích thước, số lượng lỗ phun và hướng củatrùm tia phun với hình dạng, kích thước của buồng cháy; còn vận động xoáy lốccủa không khí chỉ đóng vai trò thứ yếu.- Nhóm gồm các dạng buồng cháy mà trong đó vận động xoáy lốc của khôngkhí đóng vai trò quyết định tới chất lượng của quá trình hình thành khí hỗn hợp.Dựa vào đặc điểm bố trí phần chủ yếu của thể tích buồng cháy người ta chiacác dạng buồng cháy thành:- Buồng cháy ở trên đỉnh piston- Buồng cháy ở trong nắp máy- Buồng cháy ở trên đỉnh piston và trong nắp máy- Buồng cháy ở giữa hai đỉnh piston.b. Buồng cháy phân chiaTrong các buồng cháy phân chia thì không gian chia làm hai phần. Một phần ởtrên đỉnh piston là không gian cháy chính và một phần ở trong nắp máy là khônggian buồng cháy phụ.Các dạng buồng cháy phân chia thường sử dụng trong những động cơ kíchthước nhỏ và các động cơ làm việc trong những điều kiện nặng nề. trong nhữngđộng cơ này nếu dùng buồng cháy thống nhất thì đòi hỏi việc chế tạo vòi phunnhiều lỗ, kích thước lỗ nhỏ, áp suất cao sẽ gặp nhiều khó khăn. Mặt khác nhữngđộng cơ nhỏ, các lỗ phun nhỏ dễ bị tắc, kết cốc, bộ đôi bơm cao áp và kim phunchóng mòn. - Buồng cháy trước, có dạng hình trụ tròn xoay. Thể tích của buồng cháy trướcchiếm khoảng 25-40% toàn bộ thể tích buồng cháy. Giữa buồng cháy trước vàbuồng cháy chính có 2-3 rãnh nối.- Buồng cháy xoáy lốc, có dạng hình cầu ở trong nắp máy hoặc trong thânxilanh và nối với không gian buồng cháy chính bằng một rãnh nối được đặt tiếptuyến với bề mặt buồng cháy xoáy lốc. Nửa dưới tiếp giáp với rãnh nối được gọi làphần giữ nhiệt. Thể tích buồng cháy xoáy lốc chiếm 50-80% toàn bộ thể tích buồngcháy. Diện tích rãnh nối chiếm 1-5% diện tích đỉnh piston.