TRỞ NGẠI CHÍNH ĐỐI VỚI VIỆC XÂY DỰNG VÀ KHAI THÁC HỆ THỐNG GIA...

Question

Câu 22. Trở ngại chính đối với việc xây dựng và khai thác hệ thống giao thông vận tải đường bộ nước ta làA. phần lớn lãnh thổ là địa hình đồi núi. B. Khí hậu và thời tiết thất thường.C. mạng lưới sông ngòi dày đặc. D. thiếu vốn và lao động kĩ thuật cao.

Accepted Answer

A. khai thác mặt nước nuôi trồng thủy sản. B. chống cát bay, cát chảy lấn chiếm ruộng vườn. C. đắp đê ngăn lũ. D. chuyển đổi đất nông nghiệp sang mục đích khác. Câu 35. Các tuyến đường Bắc - Nam chạy qua vùng Duyên hải Nam Trung Bộ là A. quốc lộ 1A, đường 14. B. quốc lộ 1A, đường sắt Bắc – Nam. C. quốc lộ 1A, đường Hồ Chí Minh. D. đường Hồ Chí Minh, đường sắt Bắc – Nam. Câu 36. Khó khăn chủ yếu về tự nhiên ở Tây Nguyên là A. mùa khô kéo dài. B. hạn hán và thời tiết thất thường. C. bão và trượt lỡ đất đá. D. mùa đông lạnh và khô. Câu 37. Trong tương lai, Đông Nam Bộ sẽ xuất hiện ngành công nghiệp A. thủy điện. B. lọc, hóa dầu. C. khai thác dầu khí. D. dịch vụ hàng hải. Câu 38. Hoạt động du lịch có tiềm năng nhất ở Đồng bằng sông Cửu Long là A. mạo hiểm. B. nghỉ dưỡng. C. sinh thái. D.văn hóa. Câu 39. Cho biểu đồ sau: Diện tích rừng và độ che phủ rừng qua các năm của nước ta. Căn cứ vào biểu đồ cho biết nhận xét nào dưới đây là không đúng A. Diện tích rừng tự nhiên của nước ta tăng 3,3 triệu ha, tăng không liên tục. B. Độ che phủ rừng của nước ta tăng 18,4% và tăng liên tục. C. Diện tích rừng trồng của nước ta tăng liên tục. D. Diện tích rừng tự nhiên tăng nhanh hơn tổng diện tích rừng. Câu 40. Cho bảng số liệu GIÁ TRỊ SẢN XUẤT CÔNG NGHIỆP PHÂN THEO THÀNH PHẦN KINH TẾ CỦA CẢ NƯỚC, ĐỒNG BẰNG SÔNG HỒNG VÀ ĐÔNG NAM BỘ NĂM 2005 (Đơn vị : Tỉ đồng) Vùng Tổng số Chia ra theo thành phần kinh tế Nhà nước Ngoài quốc doanh Vốn đầu tư nước ngoài Cả nước 261092.4 105119.4 63474.4 92498.6 ĐB S. Hồng 47745.0 19566.3 12912.9 15265.8 Đông Nam Bộ 125683.3 35615.9 27815.7 62251.7 Từ bảng số liệu, biểu đồ thích hợp nhất để thể hiện quy mô và cơ cấu giá trị sản xuất công nghiệp phân theo thành phần kinh tế của cả nước, Đồng bằng sông Hồng và Đông Nam Bộ là A. biểu đồ tròn bán kính khác nhau. B. biểu đồ tròn bán kính bằng nhau. C. biểu đồ cột kết hợp đường. D. biểu đồ cột nhóm. ----------- HẾT ---------- Thí sinh được sử dụng Atlat Địa lí Việt Nam. Cán bộ coi thi không giải thích gì thêm. ĐÁP ÁN 1. D 2. C 3. C 4. D 5. C 6. C 7. A 8. C 9. B 10. D 11. C 12. B 13. A 14. D 15. A 16. B 17. D 18. B 19. B 20. D 21. C 22. A 23. D 24. D 25. A 26. C 27. A 28. D 29. C 30. D 31. A 32. C 33. D 34. B 35. B 36. A 37. B 38. C 39. B 40. A

TRỞ NGẠI CHÍNH ĐỐI VỚI VIỆC XÂY DỰNG VÀ KHAI THÁC HỆ THỐNG GIA...

Câu 22. Trở ngại chính đối với việc xây dựng và khai thác hệ thống giao thông vận tải đường bộ nước ta là

A. phần lớn lãnh thổ là địa hình đồi núi. B. Khí hậu và thời tiết thất thường.

C. mạng lưới sông ngòi dày đặc. D. thiếu vốn và lao động kĩ thuật cao.

Bạn đang xem câu 22. - Đề thi thử THPT Quốc gia năm 2017 môn Địa lý trường THPT Trần Phú, Quảng Ninh