4.3.1 Khái niệm:
Khi xe chạy vào đường cong , nhất là đường cong có bán kính nhỏ nhiều
chướng ngại vật nằm ở phía bụng đường cong gây cản trở cho tầm nhìn như: Mái
ta luy, nhà cửa, cây cố....để đảm bảo an toàn phải kiểm tra tầm nhìn với giả thiết
mắt người lái xe đặt cách mép phần xe chạy1,5m trên độ cao là 1,2m ở mặt đường
để có thể nhìn thấy được mặt đường, xe ngược lại, hoặc chướng ngại vật....ở một
khoảng cách mà ôtô có thể dừng lại được.
Theo quỹ đạo xe chạy dùng thước (com pa) xác định các chiều dài tầm nhìn
S
1 vẽ các đường bao, với các tia nhìn trên ta xác định được tầm nhìn yêu cầu và
xác định được chiều rộng Z cần tháo dỡ các chướng ngại vật.(hình vẽ).
Giả sử Z
0 là khoảng cách từ quỹ đạo ôtô đến chướng ngại vật và Z là khoảng
cách từ quỹ đạo ôtô đến chỗ cần bạt (khoảng cách đảm bảo được tầm nhìn). Nếu:
Z Z
0 thì tầm nhìn đảm bảo
Z > Z
0 phải tháo dỡ chướng ngại vật trong phần gạch
chéo.
(chú ý nhắc học sinh áp dụng trong quá trình làm đồ án môn học đối với đường
đào trong đường cong).
Bạn đang xem 4. - Giáo trình môn: Thiết kế đường ô tô
